🎁️ 🍂️️ 💝 🌟 🎄 🌸 🔔 -->
Sản Phẩm Khóa Học
Bài Viết Mới Nhất
Sample Article
2026-03-01

AGV (xe vận chuyển không người lái) là gì. Những kiến thức cơ bản cần biết (Phần 1)

Trong bối cảnh tình trạng thiếu hụt lao động ngày càng nghiêm trọng, tại các hiện trường logistics và sản xuất, nơi yêu cầu giảm nhân lực và nâng cao năng suất, “xe vận chuyển không người lái (AGV: Automated Guided Vehicle)” –hay xe tự hành một trong các hệ thống thiết bị vận chuyển (material handling) – đang thu hút sự chú ý trong những năm gần đây.

Sample Article
2026-01-13

ECRS là gì? | Khung phương pháp triển khai “4 nguyên tắc cải tiến công việc” được áp dụng rộng rãi tại Toyota

Trước tình trạng thiếu hụt nhân lực ngày càng nghiêm trọng, để ứng phó và tăng cường năng lực cạnh tranh trên thị trường, các doanh nghiệp sản xuất luôn được yêu cầu nâng cao năng suất thông qua cải tiến công việc tại hiện trường. Một trong những khung phương pháp được sử dụng rộng rãi cho cải tiến công việc, đặc biệt trong ngành sản xuất, chính là ECRS.

Sample Article

Robot 6 trục là gì? Giải thích chi tiết hệ tọa độ và các phương pháp dạy robot

Trong lĩnh vực công nghiệp, việc vận hành sản xuất trong nhà máy với tiền đề là áp dụng robot 6 trục đang ngày càng được triển khai. Kích thước và chức năng của robot cũng được chế tạo ưu việt để phù hợp với ngành nghề và nội dung công việc của từng lĩnh vực. Tuy nhiên, thực tế cho thấy việc đưa robot vào sử dụng không hề dễ dàng. Tất nhiên, rào cản lớn nhất là chi phí đầu tư, nhưng vấn đề quan trọng khác chính là lập trình.

Sample Article

Ký hiệu dung sai hình học phổ biến. Lợi ích của dung sai thiết kế. Ví dụ tính toán (Dung sai thiết kế phần 2)

Nếu bạn vẫn đang thiết kế chỉ dựa vào KKD (trực giác, kinh nghiệm và sự gan dạ) thì rất có thể thiết kế của bạn sẽ không đảm bảo chất lượng như mình mong muốn. Hãy thiết kế dựa trên những số liệu cụ thể, những cơ sở kiến thức đã được chứng minh. Quyết định dung sai thiết kế cũng vậy, hãy cùng XTMechanical Blog tìm hiểu về kí hiệu dung sai hình học và lợi ích của dung sai thiết kế cùng các kiến thức cần thiết nhé! Phần 2

Sample Article

Lợi ích của dung sai thiết kế. Ví dụ tính toán ( Dung sai thiết kế 1)

Nếu bạn vẫn đang thiết kế chỉ dựa vào KKD (trực giác, kinh nghiệm và sự gan dạ) thì rất có thể thiết kế của bạn sẽ không đảm bảo chất lượng như mình mong muốn. Hãy thiết kế dựa trên những số liệu cụ thể, những cơ sở kiến thức đã được chứng minh. Quyết định dung sai thiết kế cũng vậy, hãy cùng XTMechanical Blog tìm hiểu lợi ích của dung sai thiết kế và các kiến thức cần thiết qua bài viết này nhé!

Bài Viết Khác
Sample Article

Lựa Chọn Vít Me Trong Thiết Kế Máy (phần 2)

XTmechanical Blog xin chào các bạn. Ở phần trước, khi đề cập đến các khái niệm cơ bản liên quan tới trục vít me, chúng tôi đã trình bày về chủng loại, đặc trưng của các cơ cấu truyền động, cũng như chủng loại, độ chính xác và cách lựa chọn vít me. Trong phần 2 này, chúng tôi sẽ tập trung trình bày cụ thể hơn về việc lựa chọn vít me.

Sample Article

Công Cụ Tính Toán Thời Gian Cần Thiết- Quãng Đường Di Chuyển-Tốc Độ Vận Hành Chuyển Động Tịnh Tiến, Chuyển Động Quay Hệ Thống Máy

Trong bài đăng lần này XTMechanical Blog gửi đến các bạn công cụ hỗ trợ tính toán thời gian cần thiết- quãng đường di chuyển-tốc độ vận hành cho cả chuyển động tịnh tiến(sheet1), và chuyển động quay(sheet2) của hệ thống máy. Với hai sheet tính toán mãnh mẽ, công cụ này có thể được sử dụng để tính toán và kiểm tra thời gian chu trình trong hệ thống máy tự động.

Sample Article

Những Điểm khái quát và phân loại sử dụng speed control meter in-meter out (phần 1)

Speed control là một dạng van tiết lưu điều khiển lưu lượng khí nén, thường được gọi là van điều khiển tốc độ, là một thiết bị an toàn bảo vệ các bộ phận khí nén, chẳng hạn như xi lanh, khỏi bị hư hỏng. Van điều khiển tốc độ, điều khiển tốc độ của xi lanh khí nén và được phân thành hai loại meter in (mét vào) và meter out (mét ra). Trong bài viết này chúng tôi sẽ nêu ra những điểm khái quát và phân loại sử dụng hai loại van điều khiển tốc độ này. Cùng bắt đầu nhé.

Sample Article

Bài Tập Thực Hành Lựa Chọn Xích Cho Cơ Cấu Băng Tải-Mắt Xích Bằng Nhựa Kỹ Thuật

Đây cũng là một bài tập mà mình có đưa ra để anh em học viên thực hành việc tính toán rồi đưa ra lựa chọn mã xích phù hợp cho cơ cấu băng tải vận chuyển hàng hóa. Trường hợp sử dụng băng tải để vận chuyển hàng hóa là rất phổ biến nhưng dùng xích với mắt xích bằng nhựa thì chưa chắc nhiều anh em đã từng sử dụng

Sample Article

Những cơ cấu cơ bản của máy móc (Phần 2). Giải thích hoạt động của các thành phần trục thẳng, ổ bi, then, chốt pin (chốt định vị).

Các loại máy móc hoạt động thường sử dụng nhiều nguồn truyền động quay như động cơ điện hoặc động cơ đốt trong. Các thành phần máy móc như trục và vòng bi đóng vai trò quan trọng cho các chuyển động quay như vậy. Trong bài viết này, chúng ta sẽ giải thích về các thành phần máy móc như "trục, vòng bi, then, chốt ghim", những thành phần được xem là đặc trưng nhất trong thiết kế máy móc.

Sample Article

Biểu đồ Pareto: Thấy ngay 3 loại sản phẩm lỗi nhiều nhất

Vào những năm 1920, tiến sỹ người Mỹ Joseph Moses Juran (1904~2008) đã để ý thấy rằng có sự thiếu thống nhất trong tần số xuất hiện hiện tượng và nguyên nhân phát sinh phế phẩm trong các công đoạn sản xuất, và đặc biệt nó lại tập chỉ tập trung vào vài danh mục đặc định. Tuy nhiên, tiến sỹ Juran lại không phải là người đầu tiên nhận ra vấn đề này. Năm 1897, nhà kinh tế lượng người Ý Pareto đã điều tra phân bố thu nhập của người dân và nhận ra rằng của cải chỉ tập trung trong tay một số ít người, và đã biểu thị điều này bằng biểu đồ. Sau này, tiến sỹ Juran đã đặt tên cho hiện tượng này là “Nguyên tắc Pareto” và biểu đồ là “Biểu đồ Pareto”.

Sample Article

Bu lông Là Gì? Phương Pháp Tính Toán Độ Bền Phá Hủy Bu Lông.

Bu lông (bắt nguồn từ từ tiếng Pháp boulon /bulɔ̃/),[1] còn được gọi là bu-loong,[1] bù-loong,[1] bù lon,[1] là một sản phẩm cơ khí được sử dụng để lắp ráp, ghép nối các chi tiết lại thành một khối, là chi tiết kẹp chặt, thường có dạng thanh trụ, một đầu có mũ 6 cạnh ngoài hoặc trong (chìm), một đầu có ren (gọi là vít) để vặn với đai ốc. Bu lông khác đinh vít vì đinh vít chính là vít (ốc vít, đinh ốc).

Sample Article

Mô Men Xoắn Tải Hiệu Dụng – Những Điểm Cần Lưu Ý Khi Thay Đổi Cách Thức Vận Hành Của Thiết Bị Có Sử Dụng Trục Vít Me

Ở Một bài viết trước, chúng tôi đã nói đến phương pháp “tăng tốc độ quay của trục vít” để đáp ứng bài toán “muốn tăng tốc độ vận chuyển ngay lập tức” với thiết bị vận chuyển sử dụng trục vít me. Trong đó, chúng tôi cũng đã đề cập đến việc phải tính toán “tốc độ nguy hiểm” (tốc độ quay tới hạn) của trục vít me.

Sample Article

Làm Thế Nào Để Tăng Tốc Độ Chuyển Động Lên 2 Lần Trong Thiết Bị Vận Chuyển Sử Dụng Vít Me?

XTMechanical Blog xin chào các bạn. Thông qua 7 bài viết trước, chúng tôi đã gửi tới các bạn phương pháp thiết kế cơ cấu gắp và thả vật P&P sử dụng vít me. Bắt đầu từ bài viết này, chúng tôi sẽ hướng dẫn các bạn cách sử dụng thiết bị khi gặp các bài toán thực tế trong các tình huống cụ thể, “Với trường hợp này, thì làm thế nào?”. Hôm nay, chúng ta sẽ xem xét tình huống “Trong thiết bị vận chuyển có dùng vít me, làm thế nào để tăng tốc độ chuyển động lên 2 lần”.

Sample Article

Lựa Chọn Dây Đai Phẳng Cho Cơ Cấu Băng Tải

Băng tải đai phẳng đóng vai trò thiết yếu trong vận hành sản xuất hiện đại. Để đảm bảo hệ thống hoạt động an toàn, bền bỉ, việc kiểm tra và xác nhận ứng suất cho phép của dây đai là bước không thể bỏ qua. Bài viết này hướng dẫn bạn quy trình lựa chọn dây đai phẳng, tính toán ứng suất một cách chính xác và dễ áp dụng trong thực tế. Hãy xác nhận ứng suất cho phép của băng tải đã được lựa chọn theo các bước dưới đây:

Sample Article
2022-11-12

LÃNG PHÍ là gì?

XTmechanical Blog xin chào các bạn. Hôm nay, chúng ta sẽ tìm hiểu về lãng phí, một vấn đề luôn tồn tại trong công xưởng sản xuất và người ta luôn tìm cách giảm thiểu nó.

Sample Article

Tìm Hiểu Về Lực Dự Áp. Thành Phần Lực Quan Trọng Cần Xem Xét Khi Tính Toán Lựa Chọn Thiết Bị Liên Quan.

Khi tính toán lựa chọn vít me các bạn có thể gặp khái niệm lực dự áp (hay còn gọi là lực dự trữ, hay lực preload). Đây là một yếu tố quan trọng trong cơ cấu vít me, nhằm đảm bảo tính chính xác, độ ổn định và giảm độ rơ trong quá trình hoạt động. Để hiểu chi tiết về lực dự áp trong cơ cấu vít me, chúng ta sẽ tìm hiểu qua các khía cạnh sau:

Bài Hay Trong Tuần